R系列齒輪減速機加電機一體化的起動運行。留意:在測定結(jié)束之后，必需立刻對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。斜齒輪減速機加電機一體化直接聯(lián)機起動(DOL)︰可以采用Y形或者A形接法。 R系列齒輪減速機加電機一體化必需由合格的并且認(rèn)識相關(guān)的安全要求的職員進行安裝和使用。軸承類型在銘牌上加以劃定，規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。為了改變上述轉(zhuǎn)向，可以交換任意兩條線路電纜的接頭。將R系列齒輪減速機加電機一體化接線盒所有的連接線路拆掉。在平行軸斜齒輪減速機加電機一體化烘烤加熱過程中必需將排水孔的旋塞卸掉(假如有的話)。將運輸用的緊固裝置拆掉（假如有的話)，用手滾動軸以檢查是否滾動自如。假如沒有達到R系列齒輪減速機加電機一體化相應(yīng)的電阻基準(zhǔn)值的話，則表明斜齒輪減速機加電機一體化繞組太濕，必需進行烘干處理。緣電阻的基準(zhǔn)值跟著環(huán)境溫度每升高20°C會相應(yīng)減半。接線端子和轉(zhuǎn)向在機器傳動端面向軸的方向時，并且將線路的相序L1，L2，L3按照示意圖1所示連接至相應(yīng)的接線端時，轉(zhuǎn)向為順時針方向。必需根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)范在安裝和操縱現(xiàn)場提供防止事故發(fā)生的必要安全設(shè)備。緣電阻檢查在調(diào)試之前，以及對繞組濕度有疑問時，R系列齒輪減速機加電機一體化可以測定相應(yīng)的緣電阻值。 R系列齒輪減速機加電機一體化配有二次潤滑裝置的電機:在次起動電機時，至少必需注入所劃定的潤滑脂用量，并直至新的潤滑脂從油脂出口擠壓出來為止。配有向心止推動彈軸承的電機:在齒輪減速機加電機一體化沒有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的前提下起動電機會導(dǎo)致向心止推動彈軸承受損。星形/三角形起動(Y/A)︰電源電壓必需即是該機器采用△接法的額定電壓。 

在驗收時必需立刻檢查機器有無外部損壞痕跡，假如有的話，必需立刻告知發(fā)貨方。斜齒輪減速機加電機一體化相應(yīng)的電壓值和線路接法印在銘牌上。在25C前提下所測定的電阻值必需超過相應(yīng)的基準(zhǔn)值，即10MQ(利用500Vdc的搖表進行丈量)。例如660VY，380VA表示660V采用Y形接法，而380V則采用△形接法。 R系列減速機加電機一體化浸入海水中的繞組通常需要重新繞線處理。正常的環(huán)境溫度限值為-25°℃至+40°℃，R系列齒輪減速機所合用的高海拔為1000米。 斜齒輪減速機加電機一體化有關(guān)細(xì)節(jié)可以參見第6頁的“帶有二次潤滑系統(tǒng)的機器”章節(jié)。假如斜齒輪減速機加電機一體化配有單向風(fēng)機的話，則必需確保相應(yīng)的轉(zhuǎn)向符合機器上箭頭所指的方向。對于雙速，單相和特殊的機器而言，電源接法必需符合接線盒內(nèi)部的有關(guān)規(guī)程。使用運行前提斜齒輪減速機加電機一體化合用于產(chǎn)業(yè)傳動裝置。在將R系列齒輪減速機加電機一體化加電源連接起來之前，必需按照當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)范進行接地處理。 R系列齒輪減速機加電機一體化配有滾柱軸承的電機:在沒有徑向應(yīng)力作用于軸的前提下起動電機會導(dǎo)致滾柱軸承受損。檢查銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是斜齒輪減速機加電機一體化電壓和繞組接法(星形或者三角形)。直接聯(lián)機或者星形/三角形起動，尺度單速機器的接線盒通常含有六個繞組接線端子，并且至少有個接地端子。 烘烤的溫度必需為90°℃并持續(xù)12-16小時，而當(dāng)烘烤的溫度為105℃時，則必需持續(xù)6-8小時。http://www.global-iic.com/product/r67jiansuji-cn.html