本文系轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)，人民網(wǎng)信息：新冠肺炎疫情影響下的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暫時中斷，讓社會上下強(qiáng)烈感受到強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的迫切，認(rèn)識到發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要性。規(guī)模以上大企業(yè)可以斥重金打造智慧工廠、智慧物流，但生存尚感壓力的中小企業(yè)如何接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、接軌未來大趨勢？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士及相關(guān)專家近日對此進(jìn)行深入剖析。

現(xiàn)實矛盾：大公司趨之若鶩小公司裹足不前

“如果我們以理性的態(tài)度去審視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這片繁榮景象，會發(fā)現(xiàn)一個特別奇怪的矛盾現(xiàn)象——大公司趨之若鶩、小公司則裹足不前。”重慶忽米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO鞏書凱告訴中新網(wǎng)記者，制造業(yè)庫存管理難、應(yīng)收賬期長、設(shè)備利用率低等痛點，目前依然廣泛存在著。這些中小型企業(yè)的負(fù)責(zé)人大多非常贊同信息化改革對公司發(fā)展的重要性，只是他們有更嚴(yán)峻的問題需要克服——生存。

忽米網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，脫胎于中國制造業(yè)500強(qiáng)的宗申集團(tuán)，承建了國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程標(biāo)識解析行業(yè)二級節(jié)點平臺項目。鞏書凱稱，宗申的上下游產(chǎn)業(yè)鏈上存在3000多家各類型企業(yè)。忽米網(wǎng)調(diào)研訪談后得出上述結(jié)論，并分析出中小型企業(yè)要生存而必須解決的幾方面問題。

首先，有沒有一種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品或者工具，可以幫助企業(yè)解決獲客的問題，從而盡快清空庫存，或者實現(xiàn)定制化零庫存生產(chǎn)。其次，有沒有一種賦能工具，可以擴(kuò)大雇主企業(yè)選品的廣度和議價的空間，從而降低交易的成本？再次，有沒有一種產(chǎn)品可以提高企業(yè)現(xiàn)金流的周轉(zhuǎn)次數(shù)？最后，對于中小型企業(yè)來說，有沒有可能通過一個平臺或者工具去共享龍頭企業(yè)的技術(shù)、研發(fā)、專家智庫和閑置的設(shè)備？

鞏書凱認(rèn)為，分析上述痛點，廣大中小型加工制造業(yè)企業(yè)首先需要的是一個工業(yè)品電商平臺，其次需要一個供應(yīng)鏈金融平臺，還有一個生產(chǎn)力共享平臺。因此，忽米網(wǎng)搭建起“三位一體”的戰(zhàn)略生態(tài)體系：以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)平臺為商業(yè)層、以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)云平臺為能力層、以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園區(qū)為場景層，打造三位一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新生態(tài)圈。

無獨有偶，5月20日，由重慶兩江新區(qū)與浪潮共同打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺正式上線，涵蓋四大服務(wù)模塊：質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈金融、協(xié)同交易及政策服務(wù)。

浪潮集團(tuán)副總裁龐松濤接受中新網(wǎng)記者采訪時分析，這一平臺可以理解為針對企業(yè)的淘寶，幫助企業(yè)解決訂單、融資等令人頭疼的問題。

浪潮云綜合部總經(jīng)理高莎告訴記者，針對中小企業(yè)的痛點，浪潮認(rèn)為，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中小型工業(yè)企業(yè)，首先要解決的是訂單問題，以訂單驅(qū)動企業(yè)發(fā)展。而訂單問題的解決，需要企業(yè)以最簡單、成本最小的方式接入互聯(lián)網(wǎng)。浪潮稱之為“最小模塊”：中小微企業(yè)只需通過浪潮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)訂制二維碼，一個一分錢，就能將產(chǎn)品及質(zhì)量、品牌、產(chǎn)地等所需信息接入互聯(lián)網(wǎng)，獲取客戶、消費者、上下游企業(yè)的注意。有了訂單、有了資本積累，企業(yè)才能深入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級。

未來展望：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同制造升級“質(zhì)造”與“智造”

如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只是解決企業(yè)訂單問題，未免缺少了想象空間。

工信部發(fā)布的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》明確：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，5G是新一代信息通信技術(shù)演進(jìn)升級的重要方向，二者都是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力量。5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新發(fā)展，將推動制造業(yè)從單點、局部的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變。

重慶兩江新區(qū)招商合作局副局長、招商集團(tuán)副總裁李光是最早在重慶推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的官員之一。他在接受記者采訪時說，重慶2016年推工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，開始時很艱難。而在新冠肺炎疫情發(fā)生后，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈中斷，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接供需端、組織生產(chǎn)與物流，為我國復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保產(chǎn)保供發(fā)揮重要作用。大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為共識。

他認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，“工業(yè)”在前，企業(yè)起主導(dǎo)作用；“互聯(lián)網(wǎng)”是工具。其內(nèi)涵可歸納為四點：智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)延伸，從而實現(xiàn)提質(zhì)增效，達(dá)到包括大規(guī)模定制(“個性化定制+規(guī)?；a(chǎn)”)在內(nèi)的制造能力升級。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，不但要熟悉互聯(lián)網(wǎng)，也要熟悉工業(yè)。浪潮是兩江新區(qū)引進(jìn)的重要合作伙伴，本身是信息關(guān)鍵設(shè)備的制造商，是制造和信息技術(shù)融合得最好的企業(yè)之一。

據(jù)龐松濤介紹，浪潮智能工廠便是對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的印證：實現(xiàn)從協(xié)同研發(fā)、柔性化生產(chǎn)到交付服務(wù)的全過程智能化。在疫情最緊張的春節(jié)假期，僅用1晚準(zhǔn)備，浪潮智能化工廠就實現(xiàn)服務(wù)器生產(chǎn)線緊急復(fù)工，保質(zhì)保量完成了疫情所需設(shè)備的緊急生產(chǎn)，用工人數(shù)至少下降一半，生產(chǎn)效率卻能提高2.5到3倍。

在大規(guī)模定制方面，浪潮幫助大信家居、偉星集團(tuán)等實現(xiàn)個性化定制。大信家居借助浪潮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，將國際平均用材率從76%提高至94%，平均交貨周期由30至45天縮短到4天以內(nèi)，綜合成本降低至同行的50%，且達(dá)成零庫存管理。

不僅是浪潮，忽米網(wǎng)構(gòu)建標(biāo)識解析體系，也幫助企業(yè)實現(xiàn)更為高效、高質(zhì)量的生產(chǎn)運作。

重慶集誠汽車電子有限責(zé)任公司是中國電子科技集團(tuán)下屬成員單位，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)汽車電子ODM企業(yè)，具有20多年生產(chǎn)汽車電子的歷史。忽米網(wǎng)為集誠電子建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析企業(yè)級平臺系統(tǒng)，打通三級節(jié)點與二級節(jié)點連接。

“以前只能通過人工檢查每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，才能發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的漏洞，效率和準(zhǔn)確率都不高。自從接入忽米網(wǎng)標(biāo)識解析節(jié)點后，我們只需要通過掃碼就能對核心部件的原料倉儲、工藝生產(chǎn)、設(shè)備運行甚至成品質(zhì)量進(jìn)行控制和追溯，哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都能及時預(yù)警，大大提升了生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確性?！敝貞c集誠汽車電子有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人對記者說到。

“自2019年，忽米網(wǎng)承建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析行業(yè)二級節(jié)點平臺項目運營以來，已先后為汽摩制造、汽車電子，以及食品加工等產(chǎn)業(yè)提供多類標(biāo)識解析應(yīng)用服務(wù)。”鞏書凱說。

建設(shè)智能化工廠自然所費不菲。專注于智能制造軟件開發(fā)的重慶回形針信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人龔量亮告訴記者，建設(shè)智能化工廠的關(guān)鍵在于采集數(shù)據(jù)。用硬件設(shè)備(如傳感器)自動采集數(shù)據(jù)的成本是最大的。但數(shù)據(jù)不是僅僅能用硬件采集。很多工業(yè)企業(yè)都有紙質(zhì)化的數(shù)據(jù)，可以利用軟件直接在線無紙化采集，既能減少員工記錄工作量，又能讓工廠快速智能化。未來再根據(jù)需要(如有作弊風(fēng)險時)進(jìn)行自動化改進(jìn)。一般來說，數(shù)據(jù)軟件化采集的投入僅為硬件自動采集的五分之一。這是企業(yè)可以考慮的方案。

2020年是中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展三年行動收官之年。

《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》鼓勵各地結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在裝備、機(jī)械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)重點行業(yè)的融合創(chuàng)新；推動基礎(chǔ)電信企業(yè)建設(shè)覆蓋全國所有地市的高質(zhì)量外網(wǎng)，打造20個企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)外網(wǎng)優(yōu)秀服務(wù)案例。鼓勵工業(yè)企業(yè)升級改造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)，打造10個標(biāo)桿網(wǎng)絡(luò)，推動100個重點行業(yè)龍頭企業(yè)、1000個地方骨干企業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)改造升級。

李光表示，重慶作為“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點，有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢。重慶兩江新區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺計劃依托頂級節(jié)點和中新(重慶)國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道，打造全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)，最終輻射全國，馳而不息推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工業(yè)智能機(jī)械用伺服電機(jī)減速機(jī)